Luftfedern

Luft ist nicht nur zum Atmen da

Obwohl man Luft nicht greifen kann, entwickelt sie in komprimierter Form enorme Kräfte, die mad für seine Federungssysteme nutzt. Luftfederungssysteme haben den großen Vorteil, dass man sie durch einfache Änderung des Luftdrucks an alle denkbaren Anforderungen anpassen kann.

Zusatzluftfedern bietet mehr Sicherheit und mehr Fahrkomfort. Mit Zusatzluftfederung lassen sich die nachteiligen Fahreigenschaften eines stark beladenen Serienfahrwerks problemlos korrigieren. Der erforderliche Restfederweg kann durch Knopfdruck wieder hergestellt werden.

Vorteile:

    1. Besseres Federungsverhalten durch mehr Federweg
    2. Geringere Seitenwindempfindlichkeit
    3. Verbesserte Straßenlage
    4. Maximaler Höhengewinn bei maximaler Beladung
    5. Verkürzter Bremsweg durch optimierten Bremsdruck
    6. Geringerer Reifenverschleiß
mad - Sicherheit vom Komplettanbieter
 
mad als weltweit bekannter Federnspezialist bietet neben den bewährten Schraubenfedern zum Nachrüsten auch ein komplettes, sehr anspruchsvolles Luftfedernprogramm. Schon lange zeichnen nachweislich Sicherheit, Komfort und Langlebigkeit alle mad Produkte aus. Bei den neuen Luftfedern von mad wurden keine Kompromisse zugelassen und außerdem wurde weitergedacht. Neu sind z.B. einstellbare Stufen bei der „Automatischen Niveauregulierung”. Qualität, Innovation und leichte Bedienung sind angesagt, halbe Sachen nicht mehr. Die Ansprüche wachsen. Mit mad holen Sie gut Luft.

 

Der Test beweist es: 

Speziell für mad wurde eine Reihe von Testfahrten mit den verschiedenen mad Federungsssystemen durchgeführt. Das Ergebnis: Unter extremen Bedingungen, wie plötzlichen Ausweichmanövern oder Schleudern bei hoher Geschwindigkeit, verhält sich ein schwerbeladenes Fahrzeug deutlich besser, wenn es mit mad Verstärkungsfedern ausgerüstet ist. Trotz eines zusätzlichen Gewichts von 300 Kilo blieben die Fahrzeuge noch sicher beherrschbar. In Extremsituationen kann dies den entscheidenden Unterschied ausmachen: Unfall oder erleichtert weiterfahren.
 
Slalom- und Ausweichtest mit 300 kg Beladung im Kofferraum.
 
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